Categories: Ελλάδα

Τι αναφέρει το πόρισμα της Hellenic Train για τα Τέμπη – «Ο μετασχηματιστής η κύρια πηγή της έκρηξης»

Στην τεχνική έκθεση σημειώνεται πως το βαγόνι Β2 κάηκε εντελώς, επειδή ένα τμήμα του βρισκόταν ακριβώς πάνω από τη ζώνη πυρκαγιάς του μετασχηματιστή, σύμφωνα με στοιχειά που παρουσιάζει το ethnos.gr

Σε «ατυχή σύμπτωση» αποδίδει την πυρκαγιά και την έκρηξη, που σημειώθηκε στην επιβατική αμαξοστοιχία και οδήγησε στον θάνατο 57 άτομα στα Τέμπη, το πόρισμα, που παρέδωσε στις Αρχές η Hellenic Train όπως αποκαλύπτει το ethnos.gr.

Η εταιρία αποδίδει την έκρηξη και τη φωτιά μετά τη σύγκρουση των δύο τρένων, στα ηλεκτρικά τόξα και το βραχυκύκλωμα στον εναέριο ηλεκτροφόρο αγωγό που συνέβησαν πολύ κοντά ή πάνω στον μετασχηματιστή της επιβατικής αμαξοστοιχίας, αλλά και σε πρόσθετα βραχυκυκλώματα των πυκνωτών που είχαν ως αποτέλεσμα την ανάφλεξη και έκρηξη του ψυκτικού υγρού το οποίο στη συνέχεια κάηκε.

Την πραγματογνωμοσύνη υπογράφει ο εξειδικευμένος σε σιδηροδρομικά ατυχήματα Βέλγος εμπειρογνώμονας Yves Carton, στον οποίο η Hellenic Train είχε αναθέσει τη διερεύνηση.

Όπως επισημαίνεται στο πόρισμα, «με εύλογα υψηλή πιθανότητα μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η έκρηξη ήταν αποτέλεσμα των ηλεκτρικών τόξων και του βραχυκυκλώματος της αλυσοειδούς γραμμής επαφής που συνέβησαν πολύ κοντά ή πάνω στον μετασχηματιστή, με τελικά πρόσθετα βραχυκυκλώματα των πυκνωτών, δημιουργώντας ανάφλεξη και έκρηξη του ψυκτικού υγρού το οποίο στη συνέχεια κάηκε (2,4 τόνοι) μέχρις εξάντλησης».

Το πόρισμα υποστηρίζει ότι «αρκετές ενδείξεις δείχνουν ότι ο μετασχηματιστής και πιο συγκεκριμένα το ψυκτικό υγρό είναι η κύρια πηγή της έκρηξης και της πυρκαγιάς».

Στην τεχνική έκθεση σημειώνεται πως το βαγόνι Β2 κάηκε εντελώς, επειδή ένα τμήμα του βρισκόταν ακριβώς πάνω από τη ζώνη πυρκαγιάς του μετασχηματιστή. Στη συνέχεια -πάντα σύμφωνα με το πόρισμα- η φωτιά εξαπλώθηκε οριζόντια σε ολόκληρο το βαγόνι μέσω των υλικών (εσωτερικού, καθισμάτων, …) του ίδιου του βαγονιού και τελικά τροφοδοτήθηκε από άλλα εύφλεκτα υγρά από μπαταρίες και ψυκτικά μέσα κλιματιστικών.

Χαρακτηρίζει, μάλιστα, την έκρηξη και την πυρκαγιά ως «μια ατυχή σύμπτωση με το γεγονός ότι η αλυσοειδής γραμμή επαφής βραχυκυκλώθηκε πάνω ή κοντά στον μετασχηματιστή».

Για το βαγόνι Β3 αναφέρει πως αν και επίσης δεν απέχει πολύ από την εστία προέλευσης, εμφανίζει κάποια σημάδια φωτιάς και εξάπλωσης κοντά στη θέση του μετασχηματιστή, χωρίς όμως να έχει πάρει φωτιά.

Recent Posts

Κέιτ Μίντλετον: Γιατί επιλέγει σχεδόν πάντα ανοιχτές αποχρώσεις στους γάμους

Η Κέιτ Μίντλετον έχει ξεχωρίσει πολλές φορές για τις κομψές εμφανίσεις της σε επίσημες εκδηλώσεις και…

Βραζιλία: 21χρονη έχασε τη ζωή της σε άλμα «ελεύθερης πτώσης» – Καταγγελίες για έλλειψη ασφάλειας

Τραγικό θάνατο βρήκε μια 21χρονη γυναίκα στη Βραζιλία, όταν επιχείρησε δραστηριότητα τύπου ελεύθερης πτώσης από…

Ο «χάρτης» των πληρωμών από e-ΕΦΚΑ και ΔΥΠΑ έως τις 19 Ιουνίου

Συνολικά 50.393.656,46 ευρώ αναμένεται να καταβληθούν σε δεκάδες χιλιάδες δικαιούχους από τον e-EFKA και τη…

Χάρπερ Μπέκαμ: Η προσπάθεια να δει τον Μπρούκλιν Μπέκαμ που δεν προχώρησε

Νέα δημοσιεύματα γύρω από την οικογένεια του Ντέιβιντ Μπέκαμ φέρνουν στο προσκήνιο την προσπάθεια της…

Χαλκιδική: Οργή του πατέρα του 19χρονου που σκοτώθηκε σε λούνα παρκ – «Πολύ επιεικείς οι ποινές»

Συγκλονισμένος εμφανίζεται ο πατέρας του 19χρονου Γιάννη που έχασε τη ζωή του σε τραγικό δυστύχημα…

Ήλιος, αντιηλιακό και θάλασσα: Όσα πρέπει να προσέχετε το καλοκαίρι

Οι υψηλές θερμοκρασίες και η πολύωρη έκθεση στον ήλιο αυξάνουν σημαντικά την ανάγκη για σωστή…